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전기

전하, 전류, 전압, 저항에서 시작해 옴의 법칙, 직렬과 병렬 회로, 전력과 전기 요금, 안전까지 다룹니다. 회로 실험실에서 전지, 전구, 저항, 스위치, 퓨즈로 회로를 만들면 모든 전류를 바로 계산해 보여 줍니다.

진도

이 과정에 대하여

벤저민 프랭클린은 전하가 무엇을 하는지는 볼 수 있었지만 무엇이 원인인지는 몰랐습니다. 1700년대에 그는 어느 쪽 전하를 양(+)이라 부를지 정했는데, 전자를 볼 방법이 없었습니다. 나중에 그 선택 때문에 전자가 음(−)이 되었습니다. 이 오래된 선택은 지금도 남아 있어서, 회로에서 전류를 그리는 방향은 양전하가 움직일 방향이고 도선 속 전자가 실제로 가는 방향과 반대입니다. 전자 하나의 전하는 1.602176634 × 10⁻¹⁹ 쿨롱이므로 1쿨롱은 전자 약 62억 4천만 × 10억 개입니다.

일곱 단원은 전하에서 시작해 전류, 전압, 저항으로 이어집니다. 트럭 배터리가 시동 모터로 4초 동안 720쿨롱을 보내면 전류는 180 A입니다. 다음은 옴의 법칙이고, 직렬 회로에서는 6 V 배터리에 12 Ω 전구 두 개를 이으면 각각 3 V를 받으며, 병렬 회로에서는 같은 전구가 각각 0.5 A를 쓰므로 배터리는 1 A를 냅니다. 전력과 전기 요금에서는 60 W 전구를 1,000시간 켜 두면 60 kWh를 쓰고 kWh당 12센트면 7.20달러입니다. 마지막 안전 단원은 몸을 통과하는 10~20 mA가 손을 도선에 달라붙게 할 수 있다고 알려 줍니다. 회로 실험실에서는 배터리, 전구, 저항, 스위치, 퓨즈로 회로를 만들면 모든 전류가 계산되어 나옵니다. 스위치를 열면 직렬에서는 전구가 다 꺼지고 병렬에서는 하나만 꺼지며, 고리를 이어 합선도 만들어 볼 수 있습니다.

옴은 1825년과 1826년에 전류계가 아직 없어서 도선 가까이에 자침을 매달아 실험했고, 1827년에 법칙을 발표했습니다. 스미스소니언 도서관에 따르면 그의 연구는 처음에는 조롱을 받았습니다.

시작하기 전에

옴의 법칙은 한 줄짜리 식이고, 직렬과 병렬 단원은 저항을 더하고 나누는 계산이 전부입니다. 일차방정식 정도의 대수면 충분합니다. 첫 단원이 전자와 전하를 다루므로 원자를 가볍게 훑어 두면 도움이 됩니다.

마치고 나면

전하량과 시간으로 전류를 구하고, 옴의 법칙으로 저항이나 전류를 계산하며, 직렬과 병렬로 연결한 저항의 합성 저항을 구할 수 있습니다. 와트와 시간을 킬로와트시와 전기 요금으로 바꾸고, 직렬로 이은 전구 두 개가 더 어두운 이유와 퓨즈가 회로에서 하는 일도 설명할 수 있습니다.

  1. 1전하전자 하나의 전하 크기는 1.602176634 × 10⁻¹⁹ C입니다. 따라서 1 C은 전자 약 624경 개의 전하 크기에 해당합니다.
  2. 2전류, 전압, 저항트럭 전지가 4초 동안 시동 모터로 720 C을 보내면 전류는 180 A입니다.
  3. 3옴의 법칙12.0 V 전지에서 2.50 A가 흐르는 자동차 전조등의 저항은 12.0 ÷ 2.50 = 4.80 Ω입니다.
  4. 4직렬 회로6 V 전지에 12 Ω 전구 두 개를 직렬로 연결하면 전구마다 3 V, 0.25 A가 걸리고, 한 개만 연결했을 때 전력의 4분의 1로 빛납니다.
  5. 5병렬 회로6 V에 12 Ω 전구 두 개를 나란히 연결하면 전구마다 0.5 A가 흘러서 전지는 1 A를 냅니다. 전구 하나일 때의 두 배입니다.
  6. 6전력과 전기 요금60 W 전구를 1,000시간 켜 두면 60 kWh를 씁니다. 1 kWh에 12센트라면 7.20달러입니다.
  7. 7전기 안전몸에 10~20 mA 정도만 흘러도 손이 전선을 놓지 못할 수 있고, 물에 젖은 사람의 저항은 10 kΩ밖에 되지 않을 수 있습니다.
이 과정의 출처 (14)
  • OpenStax College Physics 2e (openstax.org/books/college-physics-2e): 18.1 Static electricity and charge (amber and the Greek word elektron, like charges repel, glass and silk, Franklin)
  • 20.1 Current (I = ΔQ/Δt, 1 A = 1 C/s, truck battery 720 C in 4.00 s, calculator 0.300 mA, conventional current traced to Franklin, drift speed of order 10⁻⁴ m/s, 12-gauge copper wire 2.053 mm, copper density 8.80 × 10³ kg/m³)
  • 20.2 Ohm's law (Ohm first showed I ∝ V by experiment, ohmic materials, headlight 12.0 V and 2.50 A = 4.80 Ω, dry person hand to foot about 10⁵ Ω)
  • 20.3 Resistance and resistivity (Table 20.1: silver 1.59, copper 1.72, gold 2.44, aluminium 2.65, tungsten 5.6, iron 9.71, nichrome 100, all × 10⁻⁸ Ω·m; headlight cold 0.350 Ω)
  • 20.4 Electric power and energy (P = IV = V²/R = I²R, kWh, 1 kWh = 3.6 × 10⁶ J, 60 W bulb for 1000 h at 12 cents per kWh = $7.20, 15 W CFL)
  • 20.6 Electric hazards and the human body (thermal and shock hazards, short circuit 120 V across 0.100 Ω = 144 kW, worn cord 2.00 Ω at 10.0 A = 200 W, fuses and circuit breakers, Table 20.3 shock effects, dry skin 200 kΩ, wet 10.0 kΩ)
  • 21.1 Resistors in series and parallel
  • 21.2 Electromotive force and internal resistance
  • 21.3 Kirchhoff's rules
  • 23.8 Electrical safety (three-wire system, earth/ground wire, double insulation, GFI trips above 5 mA)
  • NIST CODATA elementary charge 1.602176634 × 10⁻¹⁹ C exact (physics.nist.gov/cgi-bin/cuu/Value?e)
  • Safety text is general information, not advice for working on mains wiring. Linda Hall Library, Scientist of the Day: Georg Ohm (lindahall.org/about/news/scientist-of-the-day/georg-ohm, experiments 1825 and 1826 with a compass needle, Die galvanische Kette 1827)
  • Smithsonian Libraries, Die galvanische Kette (library.si.edu/digital-library/book/diegalvanischeke00ohmg, first publication of Ohm's law, ridiculed at first)
  • IEC 60038:2009 standard voltages (230 V grew out of 220 V and 240 V systems; 220 V still used).

확인한 날: 2026-10-17