대항해 시대

1400년대 인도양의 향신료 시장부터 1500년대의 새 세계 지도까지를 다룹니다. 향신료 무역, 먼 항해를 가능하게 한 도구와 배, 다 가마와 콜럼버스와 마젤란의 항해, 콜럼버스 교환, 대서양 노예 무역, 식민지와 그에 맞선 사람들, 세계 지도가 바뀐 과정까지 일곱 단원입니다. 노예 무역의 숫자는 대서양 노예 무역 데이터베이스(Trans-Atlantic Slave Trade Database)에서 가져왔고, 그 밖의 숫자는 추정치라서 역사가들의 의견이 갈리는 곳은 단원마다 따로 밝혔습니다.

진도

이 과정에 대하여

1492년 이전에는 아일랜드에 감자가 없었고, 이탈리아에 토마토가 없었으며, 아시아 어디에도 고추가 없었고, 아메리카에는 말이 없었습니다. 대항해 시대는 사람들이 무엇을 먹고 어디에서 사는지를 바꿔 놓았고, 이 과정은 1400년대 인도양의 향신료 시장에서 1500년대의 새 세계 지도까지를 따라갑니다. 노예 무역의 수치는 대서양 노예 무역 데이터베이스에서 가져왔고, 다른 숫자는 추정치이며 역사가들의 견해가 갈리는 곳은 단원마다 밝힙니다.

일곱 단원은 향신료 무역, 나침반·아스트롤라베·카라벨선, 다 가마·콜럼버스·마젤란, 콜럼버스 교환, 대서양 노예 무역, 아메리카의 식민지와 저항, 세계 지도가 바뀐 과정입니다. 해안이 수평선 아래로 사라지면 항해사는 진행 방향, 위도, 경도를 알아야 합니다. 15세기에 첫째 질문에는 좋은 답이 있었고 둘째에는 쓸 만한 답이 있었지만 셋째에는 답이 없었습니다. 포르투갈 선장으로 스페인에 몸을 맡긴 마젤란은 1519년 9월 20일 배 다섯 척과 약 270명을 이끌고 스페인을 떠났습니다. 1453년에 향신료 길이 막혔다는 이야기는 흔한 오해라는 점도 짚습니다.

두 사건이 쟁점의 크기를 보여 줍니다. 1494년 6월 7일 스페인과 포르투갈은 카보베르데 제도 서쪽 370리그에 북극에서 남극까지 선을 긋는 토르데시야스 조약을 맺었습니다. 18세기 프랑스 식민지 생도맹그는 수십만 명의 노예가 된 아프리카인이 일해 카리브의 어느 식민지보다 많은 설탕과 커피를 생산했고, 1791년 8월 북쪽 평원의 노예들이 반란을 일으켰습니다.

시작하기 전에

이 강좌의 항해는 1400년대 인도양의 향신료 시장에서 출발합니다. 그래서 중세가 1500년 이전의 교역로와 세계를 알려 줍니다. 항해 단원은 위도를 쓰는데 대륙과 바다에서 설명하며, 지도 단원은 옛 세계 지도와 새 지도를 비교합니다.

마치고 나면

후추, 정향, 육두구가 어디서 자랐고 왜 항해할 만한 가치가 있었는지 말하고, 나침반, 아스트롤라베, 캐러벨이 뱃사람의 길 찾기를 어떻게 도왔는지 설명할 수 있습니다. 다 가마, 콜럼버스, 마젤란의 항해를 비교하고, 콜럼버스 교환으로 대서양을 건넌 것들, 노예 무역의 규모와 그에 맞선 저항도 설명할 수 있습니다.

관련 과정

고대 문명
최초의 도시들은 강가에서 자랐습니다. 티그리스·유프라테스강, 나일강, 인더스강, 황허가 그 무대입니다. 이 과정은 여덟 단원에 걸쳐 그 사회들이 어떻게 농사를 짓고, 건물을 세우고, 글을 쓰고, 법을 만들고, 금속을 다뤘는지 지도와 연표, 플래시카드로 정리합니다. 기원전 1000년 무렵보다 앞선 연도는 모두 대략적인 값이며, 학자들 사이에 의견이 갈리는 곳은 단원마다 따로 적었습니다.
그리스와 로마
기원전 8세기 그리스 도시 국가부터 476년 서로마 제국의 끝까지를 다룹니다. 스파르타와 식민 도시, 아테네 민주정, 페르시아 전쟁, 알렉산드로스 대왕, 로마 공화정, 로마 제국, 로마의 기술, 서로마의 멸망까지 여덟 단원을 지도와 연표, 플래시카드로 정리했습니다. 군대 규모 같은 옛 숫자는 헤로도토스 같은 고대 저술가가 남긴 것이라 의심받는 경우가 많고, 그런 곳은 단원마다 따로 밝혔습니다.
중세
476년 서로마 제국의 끝부터 1500년 무렵까지를 다룹니다. 서로마 이후의 유럽, 비잔티움, 이슬람 세계와 그 학자들, 영주와 농민, 십자군, 몽골 제국, 흑사병, 중세의 끝까지 여덟 단원을 지도와 연표, 플래시카드로 정리했습니다. 사망자 수나 군대 규모 같은 숫자는 추정치이고, 역사가들의 의견이 갈리는 곳은 단원마다 따로 밝혔습니다.
산업혁명
1712년 잉글랜드 광산의 물을 퍼 올린 첫 증기 기관부터 전등, 조립 라인 위의 자동차, 오늘날 공기 속 이산화탄소까지를 다룹니다. 증기 기관, 면직 공장, 철도, 공업 도시의 생활과 노동, 아동 노동과 그것을 제한한 법, 전기와 2차 산업혁명, 산업혁명이 남긴 것까지 일곱 단원입니다. 날짜와 숫자는 단원마다 밝힌 박물관과 기록 보관소의 자료에서 가져왔습니다.

이 과정의 출처 (16)

slavevoyages.org (Trans-Atlantic Slave Trade Database, "Estimates" and "The Trans-Atlantic Slave Trade Database" methodology essay: 12.5 million embarked, 10.7 million disembarked, about 36,000 voyages)
US National Park Service, "The Middle Passage" (nps.gov/articles/the-middle-passage.htm)
The National Archives (UK)
"British transatlantic slave trade records" research guide and "The 1833 Abolition of Slavery Act and compensation claims" (nationalarchives.gov.uk)
Historic England, "Notable legal cases" (Zong)
legislation.gov.uk, Slavery Abolition Act 1833
Library of Congress, "Recognizing and Naming America: Waldseemüller’s 1507 Map" and press release PR 03-110 (18 June 2003)
The Mariners’ Museum, "Caravel" (exploration.marinersmuseum.org)
Smithsonian Magazine, "Alfred W. Crosby on the Columbian Exchange"
Britannica, "The Columbian Exchange", "Vasco da Gama", "Ferdinand Magellan", "Tupac Amaru II"
IIAS The Newsletter 89 (2021)
"Ambon 1623 / Banda 1621"
Encyclopedia.com (Gale)
"Gil Eannes passes the point of no return at Cape Bojador"
Brill, Journal of Jesuit Studies 13 (Shen Kuo 1088, Zhu Yu on ship compasses)
Natural Earth coastlines (public domain).

확인한 날: 2026-10-17