A abertura dos portos em 1876

O Tratado de Ganghwa foi assinado em 1876, após cerca de 20 dias de negociações em um salão de treinamento militar na ilha Ganghwa, com navios de guerra japoneses à espera ao largo.

Na década de 1860, navios de países ocidentais apareciam cada vez mais no litoral coreano, pedindo para comerciar. A China e o Japão já haviam sido forçados a abrir portos. Joseon, governado em nome do jovem rei Gojong por seu pai, Heungseon Daewongun, optou por manter as portas fechadas. Nesta unidade, você acompanhará como essa política se manteve por cerca de uma década e como o Japão, adotando os métodos de diplomacia das canhoneiras que as potências ocidentais haviam usado contra ele, forçou a abertura em 1876.

Dois confrontos com navios ocidentais

Em 1866, o navio mercante americano General Sherman subiu o rio Daedong em direção a Pyongyang, exigindo comércio e tomando suprimentos. Funcionários e moradores locais reagiram e incendiaram o navio. No mesmo ano, depois que o governo executou milhares de católicos coreanos e vários missionários franceses, uma frota francesa atacou a ilha Ganghwa; esse episódio é chamado de Byeongin Yangyo. Em 1871, uma frota americana chegou a Ganghwa para pressionar pela questão do Sherman. Tropas de Joseon sob Eo Jae-yeon resistiram duramente no forte Gwangseongbo, e os americanos se retiraram sem um tratado; esse episódio é o Sinmi Yangyo.

O incidente do Unyo

O Japão se modernizara rapidamente após 1868 e buscava uma forma de entrar na Coreia. No dia 20 do nono mês de 1875, o navio de guerra japonês Unyo ancorou perto da ilha Ganghwa e enviou barcos em direção ao forte Choji, alegando procurar água potável enquanto sondava o canal. A guarnição de Joseon os advertiu para que se afastassem e depois abriu fogo. O navio bombardeou o forte e desembarcou tropas na ilha Yeongjongdo, onde os japoneses mataram e saquearam antes de partir. O Japão então usou o confronto para exigir um tratado.

O tratado de 1876

No início de 1876, o Japão enviou navios de guerra e um plenipotenciário, Kuroda Kiyotaka, ao litoral perto de Ganghwa. A corte de Joseon enviou Sin Heon, um oficial militar que havia exercido o comando nos confrontos com franceses e americanos. A China Qing, receosa da Rússia e interessada em evitar uma luta com o Japão, aconselhou Joseon a negociar. Após cerca de 20 dias de conversas no salão de treinamento militar Yeonmudang, o tratado foi assinado no segundo mês de 1876. Seu nome formal é Tratado de Amizade entre Joseon e o Japão, e os coreanos também o chamam de Tratado de Ganghwa.

O tratado e os acordos seguintes abriram três portos ao comércio japonês. Busan foi o primeiro, seguido por Wonsan em 1880 e Incheon, então chamada Jemulpo, em 1883. Japoneses que cometessem crimes nos portos seriam julgados por cônsules japoneses, não por tribunais coreanos, o que se conhece como extraterritorialidade. O Japão também obteve o direito de mapear o litoral, a moeda japonesa podia circular nos portos e o comércio ficou isento de impostos até 1883. Como os benefícios favoreciam quase inteiramente um só lado, os historiadores o descrevem como um tratado desigual.

A abertura dos portos mudou Joseon rapidamente. Tratados com os Estados Unidos e países europeus vieram na década de 1880, mercadorias e ideias estrangeiras chegaram e a corte se dividiu entre os que queriam reformas rápidas no modelo japonês, os que preferiam mudanças mais lentas e os que rejeitavam qualquer contato estrangeiro. Essas divisões levaram às crises das décadas seguintes.