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Energia cinética

Um carro a 100 km/h tem quatro vezes a energia cinética que tem a 50 km/h.

A energia do movimento

Tudo o que se move pode realizar trabalho sobre aquilo em que bate. Uma bola de boliche derruba pinos, o vento gira uma turbina, um martelo crava um prego. Essa energia do movimento se chama energia cinética. Para um objeto de massa m e velocidade v, ela vale KE = ½ m v². A massa deve estar em quilogramas, a velocidade em metros por segundo, e o resultado sai em joules.

A OpenStax apresenta um exemplo simples: um pacote de 30.0 kg em uma esteira de roletes, movendo-se a 0.500 m/s. Sua energia cinética é ½ × 30.0 × 0.500² = 3.75 J. A caixa é pesada, mas a energia é pequena, porque a velocidade é baixa e entra ao quadrado.

Por que o quadrado faz diferença

A massa entra diretamente na fórmula: dobrar a massa, mantendo a velocidade, dobra a energia cinética. Já a velocidade entra ao quadrado. Ao dobrá-la, a energia quadruplica; ao triplicá-la, a energia fica nove vezes maior. É por isso que um carro a 100 km/h tem quatro vezes a energia cinética que tem a 50 km/h, e que colisões em alta velocidade são tão mais graves.

A energia cinética cresce com o quadrado da velocidade: 2 × v resulta em 4 × KE; 3 × v resulta em 9 × KE.

O quadrado também explica as distâncias de frenagem. Para parar o carro, os freios precisam realizar um trabalho negativo de módulo igual à sua energia cinética. Com a mesma força de frenagem, o trabalho é força vezes distância, então a distância de frenagem cresce com v². Passar de 60 km/h para 90 km/h multiplica a velocidade por 1.5, mas a distância de frenagem por (1.5)² = 2.25, sem nem contar o tempo de reação.

O teorema da energia cinética

A unidade 2 mostrou que o trabalho transfere energia. O teorema da energia cinética diz exatamente para onde ela vai quando um objeto acelera ou desacelera: o trabalho resultante sobre um objeto é igual à variação da sua energia cinética, W_net = ½ m v² − ½ m v₀². Trabalho resultante é a soma dos trabalhos de todas as forças ou, de modo equivalente, o trabalho da força resultante.

Volte ao pacote de 30.0 kg. Alguém o empurra com 120 N ao longo de 0.800 m, enquanto o atrito exerce 5.00 N no sentido contrário. A gravidade e a força de apoio são perpendiculares ao movimento e não realizam trabalho. A pessoa realiza 120 × 0.800 = 96.0 J, e o atrito, −5.00 × 0.800 = −4.00 J; portanto, o trabalho resultante é 92.0 J. O pacote começou com 3.75 J e termina com 95.75 J. Resolvendo ½ × 30.0 × v² = 95.75, obtemos v = 2.53 m/s.

ContextoA ideia de que um corpo em movimento carrega algo proporcional ao quadrado da velocidade foi debatida por décadas. Em 1722, o cientista holandês Willem 's Gravesande deixou cair bolas de latão de diferentes alturas sobre argila macia. Bolas de mesmo tamanho, mas massas diferentes, deixavam marcas iguais quando as alturas de queda eram inversamente proporcionais às massas. A marca acompanhava a massa vezes o quadrado da velocidade, não a massa vezes a velocidade.
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Arraste para girar. Use a rolagem ou afaste e aproxime dois dedos para ajustar o zoom.

Observe a barra laranja de energia cinética e a velocidade. Depois altere a massa: as energias variam na mesma proporção, mas a velocidade em cada ponto continua igual.

Você também pode usar a fórmula ao contrário. A OpenStax informa que uma bola de tênis a 100 km/h tem cerca de 22 J de energia cinética. Converta a velocidade para metros por segundo, 100 ÷ 3.6 = 27.8 m/s, e isole a massa em ½ m v² = 22: m = 2 × 22 ÷ 27.8² = 0.057 kg, ou 57 g, a massa de uma bola de tênis real. Um mosquito de cerca de um centésimo de grama, voando a 0.5 m/s, tem 1.3 × 10⁻⁶ J. As duas energias diferem por um fator de cerca de 17 milhões.

Energia cinéticaKE = ½ m v²
Dobrar a velocidadeQuatro vezes a energia cinética
Teorema da energia cinéticaTrabalho resultante = variação da energia cinética
Distância de frenagemCresce com o quadrado da velocidade (mesma força de frenagem)
Pontos-chave
  • KE = ½ m v², em joules.
  • Dobrar a massa dobra KE; dobrar a velocidade quadruplica KE.
  • O trabalho resultante é igual à variação da energia cinética.
  • A distância de parada cresce com v² para a mesma força de frenagem.
  1. Qual é a energia cinética de um pacote de 30.0 kg a 0.500 m/s, em joules?
  2. Uma bola de 2 kg se move a 3 m/s. Qual é a energia cinética em joules?
  3. E a mesma bola a 6 m/s? Qual é a energia cinética em joules?
  4. Um caminhão tem o dobro da massa de um carro, e ambos estão à mesma velocidade. A KE do caminhão é:
    • O dobro da do carro
    • Quatro vezes a do carro
    • A mesma
    • A metade
  5. A velocidade passa de 50 km/h para 100 km/h. A energia cinética fica:
    • 4 vezes maior
    • 2 vezes maior
    • A mesma
    • 8 vezes maior
  6. Um carro acelera de 60 km/h para 90 km/h. Por qual fator a distância de frenagem aumenta (mesma força de frenagem)?
  7. Qual é o trabalho resultante sobre o pacote, em joules, com uma força de 120 N e atrito de 5.00 N ao longo de 0.800 m?
  8. Qual é a velocidade final desse pacote, que parte de 0.500 m/s, em m/s? (duas casas decimais)
  9. Qual é a energia cinética de um carro de 1200 kg a 20 m/s, em kJ?
  10. No teorema da energia cinética, qual trabalho é considerado?
    • O trabalho resultante de todas as forças
    • Apenas o trabalho que você realiza
    • Apenas o trabalho do atrito
    • Apenas o trabalho da gravidade
Fontes deste curso (8)
  • OpenStax College Physics 2e (openstax.org/books/college-physics-2e): 7.1 Work: the scientific definition (W = F d cos θ, briefcase cases, 1 J = 1 N·m, 1 J lifts a 100 g apple about 1 m, lawn mower 75.0 N at 35° for 25.0 m = 1.54 × 10³ J, 1 kcal = 4186 J, under 10% of food energy goes into work)
  • 7.2 Kinetic energy and the work-energy theorem (KE = ½ m v², 30.0 kg package at 0.500 m/s = 3.75 J, 120 N push with 5.00 N friction over 0.800 m = 92.0 J net, final speed 2.53 m/s, a car at 100 km/h has four times the KE it has at 50 km/h)
  • 7.3 Gravitational potential energy (ΔPE = m g h, reference level, path independence, 0.500 kg cuckoo clock weight raised 1.00 m = 4.90 J, 60.0 kg person landing stiffly from 3.00 m, roller coaster 20.0 m hill: 19.8 m/s, and 20.4 m/s with a 5.00 m/s start, mass cancels)
  • 7.4 Conservative forces and potential energy (spring PE = ½ k x², 0.100 kg toy car, k = 250 N/m, 4.00 cm, 0.180 m rise)
  • 7.5 Nonconservative forces (friction turns mechanical energy into thermal energy)
  • 7.6 Conservation of energy (statement of the law, forms of energy, Table 7.1: 1000 kg car at 90 km/h 3.1 × 10⁵ J, tennis ball at 100 km/h 22 J, mosquito 1.3 × 10⁻⁶ J, daily food intake 1.2 × 10⁷ J, 1 gallon gasoline 1.2 × 10⁸ J, 1 g fat 3.9 × 10⁴ J; efficiency, Table 7.2: cycling and climbing 20%, swimming at the surface 2%, gasoline engine 30%, diesel 35%, coal power plant 42%, electric motor 98%, solar cell 10%)
  • 7.7 Power (P = W ÷ t, 1 W = 1 J/s, 1 hp = 746 W, 60.0 kg woman up 3.00 m stairs in 3.50 s reaching 2.00 m/s = 538 W, Table 7.3: Sun 4 × 10²⁶ W, car 8 × 10⁴ W, person at rest 100 W, heart at rest 8 W, clothes dryer 4 × 10³ W, a 60 W incandescent bulb gives 5 W of light, power plants turn 35 to 40% of fuel energy into electricity, E = P t, 0.200 kW computer 6.00 h a day for 30.0 days = 36.0 kWh, $4.32 at $0.120 per kWh)
  • g = 9.8 m/s² as in OpenStax examples (NIST standard gravity 9.80665 m/s², physics.nist.gov/cgi-bin/cuu/Value?gn).

Data de verificação: 2026-10-17