Dirección, norte y rumbos
Un mapa topográfico puede tener tres nortes distintos y la aguja de una brújula solo sigue uno: el norte magnético.
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¿Hacia dónde está el norte?
La mayoría de los mapas se dibujan con el norte arriba y lo indican con una flecha. Pero los topógrafos distinguen tres nortes, y el NGII explica los tres. El norte verdadero apunta por el meridiano al polo norte geográfico. El norte de cuadrícula sigue las líneas verticales impresas, que dependen de la proyección y pueden desviarse un poco del norte verdadero. El norte magnético es la dirección en que se estabiliza la aguja de la brújula. Los pequeños ángulos entre ellos tienen sus propios nombres: entre norte verdadero y de cuadrícula, entre norte de cuadrícula y magnético y entre norte verdadero y magnético.
Declinación magnética
El ángulo entre el norte magnético y el verdadero se llama declinación magnética o variación magnética. Los Centros Nacionales de Información Ambiental de la NOAA, que publican el Modelo Magnético Mundial con el Servicio Geológico Británico, dan esta regla: la declinación es positiva cuando el norte magnético está al este del verdadero y negativa cuando está al oeste. Cambia según el lugar y el año porque el campo magnético terrestre cambia lentamente. James Clark Ross localizó el polo norte magnético en el norte de Canadá en 1831 y desde entonces se ha desplazado hacia Rusia, a unos 55 kilómetros al año en 2007. En el último informe anual del Modelo Magnético Mundial (2025), su velocidad media durante el año anterior fue de unos 36 kilómetros.
Como la declinación cambia, el diagrama de un mapa antiguo puede estar desactualizado. La NOAA ofrece una calculadora con el valor actual para cualquier lugar y fecha. La corrección es una suma sencilla. Para convertir una lectura de brújula en rumbo verdadero, suma la declinación, tomando el oeste como negativo. Con una declinación de 8 grados oeste, un rumbo magnético de 100 grados se convierte en uno verdadero de 92 grados.
Rumbos: direcciones en números
Palabras como noreste sirven al conversar, pero son imprecisas. Un rumbo expresa la dirección con un número: el ángulo medido en sentido horario desde el norte, de 0 a 360 grados. Norte es 0; este, 90; sur, 180; oeste, 270. Noreste está a mitad de camino entre norte y este, a 45 grados; suroeste, a 225. Para regresar por donde viniste, suma 180 grados al rumbo o réstalos si ya supera 180. Quien sale a 60 grados regresa a 240.
En el indicador se calcula el rumbo de A a B con el norte del mapa arriba. Intenta anticiparlo antes de hacer clic. Coloca B justo encima de A: deberías ver un rumbo cercano a 0 grados. Pon B abajo a la izquierda y debería quedar entre 180 y 270. Las líneas de la cuadrícula van exactamente de norte a sur y de este a oeste: aquí el norte de cuadrícula y el verdadero coinciden.
N 0°, NE 45°, E 90°, SE 135°, S 180°, SO 225°, O 270°, NO 315°.
- El norte verdadero apunta al polo norte; el de cuadrícula sigue la cuadrícula del mapa; el magnético sigue la brújula.
- La declinación es positiva al este y negativa al oeste, y cambia con el tiempo.
- Rumbo verdadero = rumbo magnético + declinación.
- El rumbo de regreso es el rumbo más o menos 180°.
- ¿Cuál es el rumbo del sur exacto?
- ¿Cuál es el rumbo del suroeste?
- Sales caminando con rumbo de 60°. ¿Qué rumbo te lleva directamente de regreso?
- Sales con rumbo de 300°. ¿Cuál es el rumbo de regreso?
- La declinación es 8° oeste. Una brújula marca 100°. ¿Cuál es el rumbo verdadero?
- La declinación es 12° este. Una brújula marca 30°. ¿Cuál es el rumbo verdadero?
- ¿Qué norte sigue las líneas verticales de la cuadrícula del mapa?
- Norte verdadero
- Norte de cuadrícula
- Norte magnético
- ¿Por qué puede ser incorrecta hoy la declinación impresa en un mapa antiguo?
- El campo magnético terrestre cambia con el tiempo
- El papel se encoge
- El norte verdadero se mueve
- Caminas 1 km con un error de dirección de 5°. ¿Aproximadamente cuántos metros te desvías del destino? (Usa 1000 × sin 5°).
- ¿Quién localizó por primera vez el polo norte magnético en 1831?
- James Clark Ross
- Roald Amundsen
- Robert Peary
- Ordena estas direcciones por rumbo, de menor a mayor.
Fuentes de este curso (14)
- USGS, Topographic Map Symbols (pubs.usgs.gov/gip/TopographicMapSymbols/topomapsymbols.pdf: colours, contours never cross, index contours wider, close contours = steep, interval 10 ft or less in flat areas, 100 ft or more in mountains, interval printed in the margin)
- USGS FAQ Why are USGS topographic maps called quadrangles? (usgs.gov/faqs: 7.5-minute maps at 1:24,000, one inch = 24,000 inches = 2,000 feet; Alaska 1:25,000)
- USGS Topographic Mapping (usgs.gov/educational-resources/topographic-mapping: 1:63,360 = 1 inch to 1 mile, accuracy 1/50 inch = 40 ft, half the contour interval)
- USGS Map Scales fact sheet (pubs.usgs.gov/fs/2002/0015, 1:100,000 about 1.6 miles, 1:250,000 about 4 miles per inch)
- USGS US Topo specifications, Elevation (index contour = every fifth contour)
- 국토지리정보원(NGII): 지도의 구성 (ngii.go.kr/kor/content.do?sq=272: 진북·도북·자북, 도편각·도자각·자편각, 수치지형도 분류 교통·건물·시설·식생·수계·지형·경계·주기 8가지, 주곡선·계곡선·간곡선·조곡선, 경위도 원점과 수준원점 26.6871 m)
- 「1/25000 및 1/50000 지형도도식규정」 국토지리정보원고시 제2009-584호 제129조 (law.go.kr: 주곡선 1/25,000 10 m, 1/50,000 20 m)
- 「소축척지형도 도식적용규정」 (law.go.kr: 계곡선은 주곡선 다섯 개마다)
- NOAA NCEI, Magnetic Declination (ncei.noaa.gov/products/magnetic-declination: angle between magnetic north and true north, east positive, changes with time and place; true bearing = magnetic bearing + declination)
- NOAA NCEI Tracking Changes in Earth's Magnetic Poles (2018, updated: Ross 1831; pole moving about 55 km/yr in 2007, about 45 km/yr in the IGRF of that time)
- NCEI news, 2025 WMM Annual Report is Released (9 Jan 2026: north magnetic pole average drift about 36 km/yr over the past year)
- IOF ISOM 2017-2, symbol 601 Magnetic north line (magnetic north lines printed on the map, 20 mm = 300 m at 1:15,000, map rotated so the lines run parallel to the paper edges)
- UK House of Commons Standing Orders (Private Business) 55: deposited railway section
- The National Archives catalogue, King's Lynn to Spalding railway plan deposited 30 Nov 1850 (horizontal 6 chains = 132 yards to 1 inch, vertical 60 feet to 1 inch, VE 396/60 = 6.6).
Fecha de consulta: 2026-10-18