Промышленная революция
От первых паровых машин, откачивавших воду из английских шахт в 1712 г., до электрического света, автомобилей на конвейере и углекислого газа в сегодняшнем воздухе. Семь уроков рассказывают о паровой машине, хлопчатобумажных фабриках, железных дорогах, жизни и труде в промышленных городах, детском труде и законах, которые его ограничили, электричестве и второй промышленной революции, а также о том, что оставила после себя индустрия. Даты и цифры взяты из музейных и архивных источников, названных в каждом уроке.
О курсе
Отдельный конденсатор Джеймса Уатта, запатентованный 5 января 1769 года, позволил паровой машине выполнять прежнюю работу, сжигая примерно на две трети меньше угля. Но несколько лет после патента конденсатор не приносил Уатту дохода, и тот брался за съёмку трасс для каналов. В мрачную минуту он написал, что нет в жизни занятия глупее изобретательства. После смерти Уатта в 1819 году мастерскую на чердаке заперли и оставили как была. В 1924 году всю комнату перенесли в лондонский Музей науки. В 1960-е годы хранитель Родни Ло заметил на верстаке небольшой предмет из латуни и олова. Это была первая модель отдельного конденсатора Уатта.
Семь уроков начинаются с паровой машины: первые машины откачивали воду из английских шахт в 1712 году. Затем идут хлопчатобумажные фабрики. В 1771 году Ричард Аркрайт открыл в Кромфорде прядильную фабрику с водяным приводом, где работало около 1000 человек. На Рейнхильских состязаниях в октябре 1829 года «Ракета» Стефенсона шла в среднем со скоростью 12 миль в час, достигла 30 и выиграла £500. Урок о промышленных городах показывает, что население Манчестера более чем утроилось между 1800 и 1850 годами. Урок о детском труде и фабричных законах отмечает: закон 1833 года запретил работу на текстильных фабриках детям младше девяти лет, а на примерно 4000 фабрик назначили четырёх инспекторов. Урок об электричестве начинается с электростанции Эдисона на Перл-стрит, питавшей около 400 ламп в три часа дня 4 сентября 1882 года. Последний урок сопоставляет примерно 280 частей на миллион углекислого газа до индустриализации с 422.8 в 2024 году.
Среди источников есть музейные и архивные материалы, например листовки Национального архива и письма инспекторов. Каждый урок называет свой источник.
Перед началом
В теме о паровой машине говорится о давлении, конденсации пара и работе, поэтому полезны, но не обязательны курсы Энергия и Агрегатные состояния вещества. С исторической стороны об атлантической торговле и колониях предыдущих столетий рассказывает курс Эпоха Великих географических открытий.
Когда закончишь
После курса ты сможешь объяснить, что отдельный конденсатор Уатта улучшил в машине Ньюкомена, как летучий челнок и фабрика Аркрайта создали фабричную систему и почему 27 сентября 1825 года важно для железных дорог. Ты опишешь рабочие дни в Манчестере, что подозревал Джон Сноу насчёт холеры, что изменил для детей Фабричный акт 1833 года и как углекислый газ в воздухе вырос примерно с 280 ppm.
- 1Паровая машина: Ньюкомен и УаттОтдельный конденсатор Джеймса Уатта, запатентованный 5 января 1769 г., позволил паровой машине выполнять ту же работу, сжигая примерно на две трети меньше угля.
- 2Хлопчатобумажные фабрики и фабричная системаВ 1771 г. Ричард Аркрайт открыл прядильную фабрику с водяным приводом в Кромфорде в Дербишире. По мере того как он добавлял там фабрики, число его работников в Кромфорде выросло примерно до 1000.
- 3Железные дороги: от «Локомошн» до золотого костыляНа Рейнхиллских испытаниях в октябре 1829 г. «Ракета» Стефенсона развила среднюю скорость 12 миль в час, достигла 30 и принесла своим создателям приз в 500 фунтов.
- 4Промышленные города и рабочий деньМанчестер, центр хлопчатобумажной промышленности, за 1800–1850 гг. вырос по населению более чем втрое.
- 5Детский труд и фабричные законыПо британскому Закону о фабриках 1833 г. ни один ребёнок младше девяти лет не мог работать на текстильной фабрике, а для контроля за исполнением закона на примерно 4000 фабрик назначили четырёх инспекторов.
- 6Электричество и вторая промышленная революцияВ три часа дня 4 сентября 1882 г. станция Эдисона на Перл-стрит в Нью-Йорке начала снабжать электричеством около 400 ламп.
- 7Что оставила после себя промышленная революцияДо промышленной революции в воздухе было около 280 ppm (миллионных долей) углекислого газа. В 2024 г. среднее по миру составило 422.8 ppm.
Источники курса (20)
- Science Museum blog, "James Watt and the separate condenser" (5 January 2019, Ben Russell) and Science Museum Group Collection records for James Watt, Rocket (co26704) and the Huskisson memorial
- University of Glasgow, "James Watt and the Newcomen Engine"
- Railway Museum, "Stephenson’s Rocket, Rainhill and the rise of the locomotive"
- Science and Industry Museum, "Making the Liverpool and Manchester Railway"
- Locomotion (Shildon)
- "Locomotion No.1"
- The National Archives (UK)
- "1833 Factory Act" education resource and source 1, and "Why did the Luddites protest?"
- UK Parliament Living Heritage, "The 1833 Factory Act" and "Coal mines"
- Library of Congress, National Child Labor Committee collection (Lewis Hine)
- "Ford implements the moving assembly line" and "Invention of the Telephone"
- Smithsonian National Museum of American History, Bell experimental telephone (nmah_689864)
- US National Archives, "Eli Whitney’s patent for the cotton gin"
- ETHW (IEEE)
- "Milestones: Pearl Street Station, 1882"
- Cromford Mills (cromfordmills.org.uk)
- NOAA Climate.gov, "Climate change: atmospheric carbon dioxide" (2025) and NOAA GML trends
- Britannica, "Bessemer process"
- PMC 7150208, "John Snow, cholera, the Broad Street pump"
- Natural Earth coastlines (public domain).
Проверено: 2026-10-17