Промышленные города и рабочий день
Манчестер, центр хлопчатобумажной промышленности, за 1800–1850 гг. вырос по населению более чем втрое.
Переезд в город
В 1750 г. большинство людей в Британии жили в деревнях и работали на земле. Век спустя больше половины жили в городах. Семьи переезжали в Манчестер, Лидс, Глазго и десятки небольших фабричных городов, потому что фабрики предлагали регулярную, пусть и низкую, плату и потому что перемены в сельском хозяйстве сокращали число рабочих мест в деревне. Города росли быстрее, чем кто-либо мог спланировать. Строители возводили ряды дешёвых домов «спиной к спине», у которых задняя стена была общей с соседним домом, а окна выходили только с одной стороны. Целые семьи жили в одной комнате или сыром подвале. Несколько домов пользовались одной уличной уборной, а нечистоты стекали в открытые канавы и реки, из которых брали и питьевую воду.
Рабочий день по часам
Дома ткач мог работать усердно один день и отдыхать на следующий, лишь бы ткань была готова к приходу купца. На фабрике машины работали по расписанию хозяина. Колокол или фабричный гудок созывал рабочих на рассвете, ворота запирали, когда начиналась смена, а опоздавших или болтавших у станков могли оштрафовать на часть заработка. Дни по двенадцать часов и больше, шесть дней в неделю, были обычным делом на ранних фабриках. Машины не уставали, а работа вокруг них была быстрой, однообразной и опасной: свободная одежда или волосы, затянутые в ремни и валики, могли стоить пальца, руки или жизни. В прядильных цехах воздух был полон хлопковой пыли, и у многих рабочих развивались болезни лёгких.
Холера и чистая вода
Многолюдные города с грязной водой были идеальной средой для болезней. Холера, способная убить за день из-за сильной диареи, пришла в Британию в 1831 г. и возвращалась волнами. Большинство врачей винили «миазмы», дурной воздух, поднимающийся от грязи. Лондонский врач Джон Сноу заподозрил воду. Когда в конце августа 1854 г. в Сохо вспыхнула холера, он изучил более 500 случаев смерти, произошедших за десять дней и обнаружил, что умершие жили рядом с общественной колонкой на Брод-стрит или пили из неё. Рабочие соседней пивоварни, пившие пиво и имевшие собственный колодец, в основном уцелели. Сноу убедил местные власти снять ручку колонки. Вспышка уже затухала, потому что люди бежали из района, но карта смертей Сноу стала одним из основополагающих доказательств идеи, что холера передаётся через воду. Большая лондонская канализационная система, спроектированная Джозефом Базалджеттом, была построена в десятилетия после «Великой вони» 1858 г., когда запах, исходивший от Темзы, вынудил депутатов уйти из помещений парламента, выходивших на реку.
Ломать машины, создавать профсоюзы
Рабочие не принимали эти перемены молча. В марте 1811 г. в деревнях вокруг Ноттингема чулочники-вязальщики начали ломать чулочные станки у хозяев, которые снижали расценки или нанимали более дешёвых, менее квалифицированных рабочих. Когда в ноябре нападения возобновились в большем масштабе, они подписывали грозные письма именем выдуманного вождя, Неда Лудда, и их стали называть луддитами. В 1812 г. движение распространилось на шерстяные районы Йоркшира и хлопковые города Ланкашира. В начале 1812 г. парламент объявил разрушение станков преступлением, караемым смертью, несмотря на речь молодого поэта лорда Байрона против законопроекта в Палате лордов 27 февраля, а в беспокойные графства послали солдат. Историк Эрик Хобсбаум позже назвал разрушение машин «коллективными переговорами через бунт»: луддиты были против не всех машин, а против того, как их использовали для снижения зарплат. В следующие десятилетия рабочие создавали профсоюзы, а с 1838 г. чартисты боролись за избирательное право для всех мужчин.
- 1811: Разрушение станков начинается вокруг Ноттингема (март)
- 1812: Разрушение станков становится преступлением, наказуемым смертью; Байрон выступает против
- 1831: Холера приходит в Британию
- 1838: «Народная хартия» запускает движение чартистов
- 1854: Джон Сноу исследует вспышку холеры на Брод-стрит
- 1858: «Великая вонь» в Лондоне
| Дома «спиной к спине» | Дешёвые ряды домов с общей задней стеной и окнами с одной стороны |
| Фабричная дисциплина | Колокола, запертые ворота и штрафы, заставлявшие соблюдать установленное хозяином время работы |
| Холера | Болезнь, передающаяся через воду и поражавшая британские города с 1831 г. |
| Миазмы | Старая теория, по которой болезни происходят от дурного воздуха |
| Джон Сноу | Врач, связавший вспышку 1854 г. в Сохо с колонкой на Брод-стрит |
| Луддиты | Разрушители машин 1811–1816 гг., названные по имени «Неда Лудда» |
| Коллективные переговоры через бунт | Выражение Хобсбаума о разрушении машин ради защиты зарплат |
| Чартисты | Движение с 1838 г., требовавшее избирательного права для всех мужчин |
- Почему семьи переезжали в промышленные города?
- Из-за регулярной платы и сокращения работы в деревне
- Города были чище деревень
- Земля в городах была бесплатной
- Что такое дома «спиной к спине»?
- Дома с общей задней стеной и окнами только с одной стороны
- Дома с двумя входными дверями
- Дома, построенные на крышах фабрик
- Как обеспечивали соблюдение рабочего времени на ранних фабриках?
- Колоколами, запертыми воротами и штрафами
- Рабочие сами выбирали часы
- По фазам Луны
- Что, по подозрению Джона Сноу, вызывало холеру?
- Загрязнённая вода
- Дурной воздух от грязи
- Хлопковая пыль
- Почему рабочие пивоварни у Брод-стрит в основном избежали холеры?
- Они пили пиво и имели собственный колодец
- Они жили далеко
- Их вакцинировали
- Чьё имя луддиты ставили под своими письмами?
- Неда Лудда
- Лорда Байрона
- Джорджа Болла
- Что Хобсбаум имел в виду под «коллективными переговорами через бунт»?
- Разрушение машин ради защиты зарплат и расценок
- Голосование рабочих на выборах
- Владельцы, покупающие новые машины
- Сноу изучил более 500 случаев смерти за десять дней. Если их было ровно 500, сколько смертей в среднем приходилось на день?
- Смена на фабрике идёт с 6 утра до 7 вечера с часовым перерывом на еду. Сколько это часов работы?
- Двенадцать часов в день шесть дней. Сколько часов в неделю?
- Расставь по порядку, от раннего к позднему.
- Промышленные города вроде Манчестера росли намного быстрее, чем жильё, водопровод и канализация успевали за ними.
- Работа на фабрике шла по часам: длинные смены, штрафы и опасные машины.
- Джон Сноу связал вспышку холеры 1854 г. в Сохо с колонкой на Брод-стрит.
- Луддиты ломали машины, защищая зарплаты; позже рабочие создали профсоюзы и движение чартистов.
Источники курса (20)
- Science Museum blog, "James Watt and the separate condenser" (5 January 2019, Ben Russell) and Science Museum Group Collection records for James Watt, Rocket (co26704) and the Huskisson memorial
- University of Glasgow, "James Watt and the Newcomen Engine"
- Railway Museum, "Stephenson’s Rocket, Rainhill and the rise of the locomotive"
- Science and Industry Museum, "Making the Liverpool and Manchester Railway"
- Locomotion (Shildon)
- "Locomotion No.1"
- The National Archives (UK)
- "1833 Factory Act" education resource and source 1, and "Why did the Luddites protest?"
- UK Parliament Living Heritage, "The 1833 Factory Act" and "Coal mines"
- Library of Congress, National Child Labor Committee collection (Lewis Hine)
- "Ford implements the moving assembly line" and "Invention of the Telephone"
- Smithsonian National Museum of American History, Bell experimental telephone (nmah_689864)
- US National Archives, "Eli Whitney’s patent for the cotton gin"
- ETHW (IEEE)
- "Milestones: Pearl Street Station, 1882"
- Cromford Mills (cromfordmills.org.uk)
- NOAA Climate.gov, "Climate change: atmospheric carbon dioxide" (2025) and NOAA GML trends
- Britannica, "Bessemer process"
- PMC 7150208, "John Snow, cholera, the Broad Street pump"
- Natural Earth coastlines (public domain).
Проверено: 2026-10-17