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La révolution industrielle

Des premières machines à vapeur qui pompaient l’eau des mines anglaises en 1712 à la lumière électrique, aux voitures sur chaîne de montage et au dioxyde de carbone de l’air d’aujourd’hui. Sept unités couvrent la machine à vapeur, les filatures de coton, les chemins de fer, la vie et le travail dans les villes industrielles, le travail des enfants et les lois qui l’ont limité, l’électricité et la seconde révolution industrielle, puis ce que l’industrie a laissé derrière elle. Les dates et les chiffres viennent de sources de musées et d’archives citées dans chaque unité.

Progression

À propos de ce cours

Le condenseur séparé de James Watt, breveté le 5 janvier 1769, permettait à une machine à vapeur de faire le même travail en brûlant environ deux tiers de charbon en moins. Pourtant, pendant des années, son brevet ne lui rapporta rien et il accepta des travaux de relevé pour des canaux. Dans un moment sombre, il écrivit que rien dans la vie n'était plus insensé qu'inventer. À sa mort en 1819, son atelier sous les combles fut fermé et laissé tel quel. En 1924, toute la pièce fut transférée au Science Museum de Londres ; dans les années 1960, le conservateur Rodney Law remarqua sur l'établi un petit objet en laiton et en étain. C'était le premier modèle du condenseur séparé de Watt.

Les sept unités commencent par la machine à vapeur, depuis les premiers moteurs pompant l'eau des mines anglaises en 1712. Viennent les filatures de coton : Richard Arkwright ouvrit à Cromford une filature hydraulique en 1771 et y employa environ 1000 personnes. Aux essais de Rainhill en octobre 1829, la Rocket de Stephenson atteignit en moyenne 12 miles par heure, culmina à 30 et gagna 500 £. Les villes industrielles montrent que la population de Manchester fit plus que tripler entre 1800 et 1850. Le travail des enfants et les Factory Acts rappellent que la loi de 1833 interdisait le travail des moins de neuf ans dans les usines textiles et nommait quatre inspecteurs pour environ 4000 usines. L'électricité commence avec la centrale de Pearl Street d'Edison alimentant environ 400 lampes à trois heures de l'après-midi le 4 septembre 1882. La dernière unité compare les quelque 280 parties par million de dioxyde de carbone d'avant l'industrie aux 422.8 de 2024.

Les sources comprennent des documents de musées et d'archives, comme les prospectus et les lettres d'inspecteurs des National Archives ; chaque unité nomme sa source.

Avant de commencer

L’unité sur la machine à vapeur parle de pression, de vapeur qui se condense et de travail ; Énergie et Les états de la matière sont donc utiles mais pas obligatoires. Côté histoire, L’âge des explorations couvre le commerce atlantique et les colonies des siècles qui précèdent.

À la fin du cours

Ensuite, tu pourras expliquer ce que le condenseur séparé de Watt a amélioré par rapport à la machine de Newcomen, comment la navette volante et la filature d’Arkwright ont créé le système des usines et pourquoi le 27 septembre 1825 a compté pour les chemins de fer. Tu décriras les journées de travail à Manchester, ce que John Snow soupçonnait à propos du choléra, ce que la loi sur les fabriques de 1833 a changé pour les enfants et comment le dioxyde de carbone de l’air est monté depuis environ 280 ppm.

  1. 1La machine à vapeur : Newcomen et WattLe condenseur séparé de James Watt, breveté le 5 janvier 1769, permit à une machine à vapeur de faire le même travail en brûlant environ deux tiers de charbon en moins.
  2. 2Les filatures de coton et le système d’usineEn 1771, Richard Arkwright ouvrit une filature mue par l’eau à Cromford, dans le Derbyshire. À mesure qu’il y ajoutait des filatures, le nombre de personnes qu’il employait à Cromford monta à environ 1000.
  3. 3Les chemins de fer : de Locomotion à la pointe d’orAux épreuves de Rainhill en octobre 1829, la Rocket de Stephenson tint une moyenne de 12 miles par heure, atteignit 30 et fit gagner à ses constructeurs un prix de 500 livres sterling.
  4. 4Les villes industrielles et la journée de travailManchester, centre de l’industrie cotonnière, a plus que triplé sa population entre 1800 et 1850.
  5. 5Le travail des enfants et les lois sur les fabriquesSelon la loi britannique de 1833 sur les fabriques, aucun enfant de moins de neuf ans ne pouvait travailler dans une filature textile, et quatre inspecteurs furent nommés pour la faire appliquer dans environ 4000 filatures.
  6. 6L’électricité et la seconde révolution industrielleÀ 15 h, le 4 septembre 1882, la centrale d’Edison de Pearl Street, à New York, a commencé à alimenter en électricité environ 400 lampes.
  7. 7Ce que la révolution industrielle a laisséAvant la révolution industrielle, l’air contenait environ 280 ppm (parties par million) de dioxyde de carbone. En 2024, la moyenne mondiale était de 422.8 ppm.
Sources de ce cours (20)
  • Science Museum blog, "James Watt and the separate condenser" (5 January 2019, Ben Russell) and Science Museum Group Collection records for James Watt, Rocket (co26704) and the Huskisson memorial
  • University of Glasgow, "James Watt and the Newcomen Engine"
  • Railway Museum, "Stephenson’s Rocket, Rainhill and the rise of the locomotive"
  • Science and Industry Museum, "Making the Liverpool and Manchester Railway"
  • Locomotion (Shildon)
  • "Locomotion No.1"
  • The National Archives (UK)
  • "1833 Factory Act" education resource and source 1, and "Why did the Luddites protest?"
  • UK Parliament Living Heritage, "The 1833 Factory Act" and "Coal mines"
  • Library of Congress, National Child Labor Committee collection (Lewis Hine)
  • "Ford implements the moving assembly line" and "Invention of the Telephone"
  • Smithsonian National Museum of American History, Bell experimental telephone (nmah_689864)
  • US National Archives, "Eli Whitney’s patent for the cotton gin"
  • ETHW (IEEE)
  • "Milestones: Pearl Street Station, 1882"
  • Cromford Mills (cromfordmills.org.uk)
  • NOAA Climate.gov, "Climate change: atmospheric carbon dioxide" (2025) and NOAA GML trends
  • Britannica, "Bessemer process"
  • PMC 7150208, "John Snow, cholera, the Broad Street pump"
  • Natural Earth coastlines (public domain).

Consulté le: 2026-10-17